COMMUNIQUER | Compromís par Xàbia sur le mouvement Nou Fontana
Une semaine après la motion présentée sur la Nou Fontana, Compromís par Xàbia Je vais expliquer clairement pourquoi nous nous abstenons lors du vote d'urgence et ce que nous pensons réellement de ce projet.
Une motion qui oppose les parties aux cordes
Le projet sera présenté en commission par lots. Nous y clarifierons notre position contre l'augmentation du nombre de mouillages. Étonnamment, le projet était déjà sous presse. J'ai déposé une motion exigeant que les groupes prennent immédiatement position politiquement sur une proposition qui n'a même pas de numéro de dossier.
Això n'est pas une opposition : elle crée une situation provocatrice qui oblige les autres partis à se représenter sur un document sans procédure formelle.
Une urgence injustifiée
Personne n'a été en mesure d'expliquer l'urgence réelle. Il n'y a ni date butoir ni risque pour ce projet. Juste une simple manœuvre d'agenda. politique qui vise à nous positionner, et pour l'instant nous n'allons pas insister sur l'urgence.
Sans dialogue avec l'opposition
Il a agi unilatéralement, sans consulter le reste de l'opposition, ni même les groupes partageant ses préoccupations quant au modèle portuaire et urbain. Així ne construit pas une alternative : Així cherche à s'imposer.
Més enllà de les amarres
Le projet ne se limite pas à l'extension des mouillages, qui, comme nous le savons, dépasse les limites de la concession accordée en 2017. Il pose également sur la table une question à laquelle Xàbia est confrontée depuis longtemps : le retard dans l'urbanisation du bout de la Via Augusta, deux problèmes qui engendrent désormais des critiques.
Ce débat mérite du temps, de la rigueur et un dossier complet, et non un vote précipité en faveur des détenteurs de titres.
Notre position :
- Nous manifestons, comme toujours, contre l'extension du port et contre la création de nouveaux mouillages, et ce, de manière plus concrète. Nous n'agirons pas avec d'autres parties qui changent d'avis selon qu'elles soient au gouvernement ou dans l'opposition.
- J'exige que le projet soit soumis au Conseil d'Urbanisme en toute transparence et fasse l'objet d'un débat public.
- C’est à Volem qu’il a résolu le problème d’urbanisation au bout de la Via Augusta, ce qui implique une opération qu’il ne partage pas.
Vous vous engagez pleinement dans ce débat, et votre tâche consiste à assumer ces deux responsabilités. Nous n'accepterons pas que vous soyez présentés comme un gouvernement parallèle ou comme les sujets de qui que ce soit : nous travaillons selon nos propres critères et pensons en Xàbia.
Si l'objectif était de se justifier, je pense que cette déclaration produit l'effet inverse.
Pour commencer, le texte du traducteur ou de l'IA a un ton « catalanisé » qui n'est pas celui utilisé à Xàbia.
Et puis, il y a la précipitation… Si vous êtes totalement opposé à la création de sorts d'amour, pourquoi avoir peur de se précipiter ?
Et enfin, ce ton de « mais… » : « Le projet ne se limite pas à l’extension des quais. » On dirait qu’ils cherchent le bon côté des choses. En gros, c’est ce que dit le PP.
Ils ont six mois pour redorer l'image qu'ils projettent ; sinon, même leurs propres familles ne voteront pas pour eux.
Notre ville a bien d'autres priorités que d'accroître le nombre de petits bateaux sur la côte.
La plupart de ces personnes ne sont même pas des résidents d'ici.
Il y a des années, une proposition visant à augmenter le nombre d'emplacements d'amarrage publics dans le port de Xàbia avait été faite en raison d'une forte demande et d'une longue liste d'attente. Cette proposition a été oubliée, et les politiciens ont préféré accorder une concession pour une nouvelle marina privée dans le chenal, déplaçant ainsi les propriétaires d'emplacements d'amarrage résidents qui y étaient ancrés depuis toujours. Les prix de ces nouveaux emplacements, à l'achat comme à la location, étaient exorbitants par rapport au reste de la Communauté valencienne. Ces prix étaient inaccessibles aux habitants de Xàbia, si bien que les emplacements ont été occupés par des vacanciers venus d'autres régions d'Espagne qui pouvaient se les offrir, et la plupart d'entre eux ne les utilisent qu'en juillet et août. Aujourd'hui, j'ai consulté le site web du GVA (Gouvernement valencien) et j'ai vu le nombre de demandes sur la liste d'attente pour un emplacement d'amarrage public dans le port de Xàbia, certaines remontant à plus de 12 ans. Un total de 298 emplacements. Scandaleux ! Dans ces conditions, comment les politiciens peuvent-ils seulement envisager d'accorder une prolongation pour la construction d'emplacements d'amarrage privés à une entreprise privée utilisant un terrain public ? Quels intérêts économiques sont en jeu dans tout cela ?
Hommes politiques, gérez les affaires publiques dans l'intérêt de tous, et non pas seulement de quelques-uns.